Cette nouvelle ligne qui reliera Tel Aviv à Jérusalem, comprendra 15 km de tunnels sur un total de 55 km, les voyageurs arriveront à destination en  28 minutes.

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Le projet lancé en 2001 est censé être achevé à la fin de 2017. Actuellement les villes de Jérusalem et Tel-Aviv sont reliées par une ligne ancienne. Le trajet dure une heure et demi. Mais avec cette nouvelle ligne seulement 28 minutes seront nécessaires pour se rendre à Jérusalem.

Selon un communiqué de presse, « les Chemins de fer israéliens ont commandé à Bombardier Transport , 72 voitures de transport-voyageurs à deux niveaux. La valeur de la commande annoncée cette semaine s’élève à environ 158 millions $ US et porte à 222 le nombre total de nouvelles voitures à deux niveaux pour ISR ».

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Ces nouvelles voitures sont une version améliorée des trains actuellement en exploitation. Les premiers exemplaires de ce modèle amélioré, commandés l’an dernier, sont entrés en service payant le 1er décembre 2011. Bombardier fabrique et met à l’essai ces voitures à son usine de Gvrlitz, en Allemagne, avant que celles-ci ne passent à l’étape de finition, réalisée par Matar, partenaire de Bombardier basé à Dimona, en Israël.

Les livraisons doivent s’échelonner de mars 2014 à février 2015. Ces nouveaux trains à deux niveaux de Bombardier pourraient permettre de réduire l’encombrement à bord des trains actuels, qui transportent de plus en plus de voyageurs à l’échelle du pays. Afin de réduire encore plus l’utilisation de voitures privées, Israël développe également plusieurs systèmes de véhicules légers sur rail, dont un projet pilote à Jérusalem.

Paula Chiche pour – Tel Avivre – 

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